阿里影业发布S1财报：内容收入10.4亿元，同比增长85%

11月29日，阿里影业发布2022/23半年度业绩，截至2022年9月30日，阿里影业营收18.29亿元，同比增长 35%；经调整EBITA扭亏为盈，录得盈利1.49亿元。同时，淘麦VIP规模突破1000万。报告期内阿里影业内容收入为10.4亿元，同比增长85%；科技、IP衍生及商业化业务收入同比持平，分别为5.66亿元和2.23亿元。

华尔街肥猫：在当前整个娱乐业受到严重影响的当下，阿里影业交出了令人满意的成绩单，的确很意外。看看整个业绩的构成，内容收入，IP衍生和商业化成为主导，说明阿里影业找到了自己的发力方向，也给其他影业同行好的借鉴和影响。

(资料图片仅供参考)

微信调整“青少年模式” 家长可为孩子设置视频号观看时长和支付限额

近日，微信就部分学生在网课中无法直接访问的公众号、小程序、链接等作出调整。调整后，未成年人通过点击链接地址，经由弹出的页面，选择“向监护人申请”，并选择发送给手机所绑定的监护人，监护人同意后即可访问其他外链。此外，在绑定了监护人后，父母及监护人可以通过“监护人授权”弹性把握孩子观看视频号的时长，以及微信支付的限额。

豪伊：数字时代，未成年人“触网”已相当普遍，互联网已成为未成年人打开认知地图、丰富知识库存的重要途径。如何让未成年人用互联网的同时不会被互联网上良莠不齐的信息所侵害是互联网企业必须面对的课题。当未成年人网络保护成为全社会责任，“青少年模式”对防范不良网络信息影响、有效解决未成年人沉迷网络的问题的作用就更加重要。让人欣喜的是，已有越来越多的企业关注到，让“青少年模式”下的网络产品充分考虑到未成年人身心发展和学习生活的阶段性和特殊性，对“青少年模式”做出具有适应性的调整。可以预见，随着“青少年模式”的日益完善，未成年人将会享受到更加风清气正的网络空间。

比亚迪将于明年在墨西哥销售电动车，2024年目标销量3万

比亚迪墨西哥分公司国家经理邹舟周二表示，明年，比亚迪将通过墨西哥的七家经销商，在销售轿车车型“汉”的同时，也将开始销售纯电版SUV“唐”。邹舟表示，比亚迪希望2023年在墨西哥市场销售1万辆汽车，2024年销售2万-3万辆，并补充说该公司的长期目标是达到总市场份额的10%左右。他还表示，该公司的目标是到2023年底通过墨西哥的15家特许经销商销售汽车，到2024年达到40家。

多吉：受宏观经济的影响，出口是“三驾马车”中，在今年到目前为止恢复得最快且最稳定的一架。由“中国制造”转向“中国智造”，新能源行业是目前正处于黄金窗口期的赛道，新能源汽车则是其中的代表。位于北美的墨西哥在燃油车时代，整车市场一直被雪佛兰、日产占据，作为民族企业的比亚迪带着中国的新能源汽车进入，彰显出中国汽车在新能源时代跑出的加速度。比亚迪汉和SUV版的唐在国内本是以中端车型来进行销售的，进入墨西哥后，可以期待的是，会有越来越多的国产中端车进入海外市场。

郭明錤：鸿海难再继续成为iPhone 15 Pro系列独家组装厂商

#声音#

天风国际证券分析师郭明錤发布研报指出，下修2022年第四季度iPhone出货量预估约20%至7000万-7500万部。和硕跟立讯已分别自鸿海取得约10%的iPhone 14 Pro与14 Pro Max订单，但大量出货最快也需至12月下旬。鸿海除要面临第四季度iPhone出货/营收低于预期的挑战，因苹果公司想分散供应风险，故也难再继续成为iPhone 15 Pro系列的独家组装厂商。

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